EN 2024 LE PARCOURS ÉPIQUE D'UNE CÔTE À L'AUTRE EST DE RETOUR

Après 3 ans d'absence et une édition 2023 qui s'est terminée à Merzouga, nous avons décidé, à la demande de nombreux participants, de nous lancer à nouveau à 100% dans le "full monty". Le MDC 2024 reliera à nouveau les deux mers avec de nouvelles pistes audacieuses.

La caractéristique de cet itinéraire est sa variété : des pistes rapides, des sections techniques, de grandes plaines africaines, de nombreuses dunes, des lacs salés, des lits de rivières et des pistes légendaires du Dakar. Presque toutes les huit étapes commencent et se terminent au bivouac et les liaisons sont réduites au minimum.

À Saïdia, avec le soutien du gouverneur, tous les véhicules seront garés en toute sécurité dans l'enceinte de la marina afin que tout le monde puisse profiter d'une fête finale grandiose dans un hôtel 5 étoiles tout compris, inclus dans les droits d'inscription. Et avec les 2 aéroports internationaux de Nador et Oujda à proximité, et le port de Nador à seulement 80 km de l'hôtel, même le transport n'est plus un souci majeur.

L'itinéraire en 2024

Etape 0 | Jeudi, 11 & vendredi, 12 avril

Agadir

Contrôle technique et administratif

Les jeudi 11 et vendredi 12 avril 2024, le Morocco Desert Challenge démarre par des vérifications à Agadir, l'une des stations balnéaires les plus accueillantes du Maroc et dotée d'un aéroport international. Le bivouac 0 se trouve sur la place Al Amal, la plus grande place publique d'Agadir. Les hôtels du rallye, où tout le monde est logé, sont situés le long de cette place.

Etape 1 | Samedi 13 avril

Agadir - Plage Blanche
Le prologue

​​​​​​​Liaison au départ = 32 km
SS1 = 85 km
Liaison 2 = 182 km

Assistance = 269 km

Il ne faut pas considérer le premier tronçon de liaison de 32 km comme une punition. Après environ 7,5 km depuis la place Al Amal, vous quittez la route principale et traversez une belle zone boisée via des sentiers sinueux jusqu'au départ de ce prologue. Vous quittez rapidement le bitume et ce sera déjà un petit échauffement pour le prologue : la liaison se fait sur piste et vous devez déjà naviguer pour éviter les obstacles. Le point de départ sur l'océan Atlantique est vraiment magnifique, donc ce n'est pas grave si vous arrivez un peu trop tôt.

Le prologue de 85 km est une spéciale très agréable. Les premiers 10 km vous emmènent le long de l'eau avec ici et là quelques dunes et de beaux chemins le long de la mer. Ensuite, le paysage se transforme en pampas : de grandes plaines ouvertes, légèrement vallonnées avec de belles pistes sablonneuses. Jusqu'au km 70 vous ne rencontrerez pas une seule pierre. Faites attention, la navigation est délicate. Il y a beaucoup de combinaisons gauche-droite qui peuvent vous surprendre, surtout à grande vitesse.

Etape 2 | Dimanche, 14 avril

Plage Blanche -
Tadachacht/Assa

Liaison 1 = 3 km
SS2 = 363 km
Liaison 2 = 63 km

Assistance = 211 km

Nous commençons la SS2 avec les traditionnels 25 km à fond sur la plage : "Notre" Plage Blanche qui doit évidemment être présente sur le MDC2024 ! Le magnifique canyon qui suit est à nouveau au programme et cette fois-ci, nous y descendons encore plus profondément, sur 18 km. Au km 43, nous le quittons et nous attaquons de belles pistes plates avec quelques cailloux, les premières de la série.

Après le bitume, après CP1, nous suivons de magnifiques pistes à travers les collines et de beaux paysages.

Les 180 premiers kilomètres jusqu'au point de ravitaillement en carburant sont agréables à conduire avec une énorme variété de paysages et parfois une navigation délicate, à l'exception des 50 km de pistes très mauvaises. Après le RAV, vous avez une succession de belles pistes, parfois avec des cailloux, mais roulantes. À partir du km 250, le terrain devient sablonneux et vous traversez un magnifique chott blanc. Dans cette partie la conduite est un plaisir dans des paysages spectaculaires, de vastes plaines et de magnifiques montagnes en arrière-plan. Avec ses 363 km, l'étape 2 est la première des nombreuses étapes "difficiles" pour lesquelles le MDC est célèbre.

Etape 3 | Lundi, 15 avril

Tadachacht/Assa - Tissint

SS3 = 361 km
​​​​​​​Liaison = 0 km

Assistance = 330 km

La zone militaire ! Dans cette vaste région parallèle à la frontière algérienne, vous passez par pas moins de 8 postes de contrôle militaires où, espérons-le, la barrière est ouverte. Ralentir est certainement le message à faire passer !

Aujourd'hui, une étape moins variée est au programme, et donc la moins belle de ce MDC. Dans cette région, il n'y a qu'un nombre limité de pistes, utilisées uniquement par du matériel militaire lourd, ce qui fait qu'elles sont souvent en mauvais état. Un mal nécessaire, mais nous n'avons pas vraiment le choix : si vous traversez le pays, vous devez passer par là.

La majorité des premiers 200 km sont des pistes relativement agréables. De temps en temps, il y a un tronçon plus difficile avec beaucoup de cailloux, mais dans l'ensemble, ça roule bien. Le chott vierge, une grande étendue de sable d'environ 7 km de long, est à couper le souffle. La vitesse dans cette première partie est aussi assez élevée.

Cela change radicalement dans les derniers kilomètres avant le RAV, qui se trouve au km 240. Les 25 km après le RAV sont également très mauvais. Attendez-vous à des bosses, à monter et descendre, à des oueds. En bref, ici, la vitesse diminue.

Toute l'étape est caractérisée par l'alternance de bonnes pistes et de mauvais tronçons. Heureusement, ces derniers ne durent jamais vraiment longtemps. Une étape avec des hauts et des bas qui ne restera pas nécessairement dans les mémoires.

Etape 4 | Mardi, 16 avril

Tissint - Tazzarine

liaison 1 = 15 km
SS4 = 261 km
liaison 2 = 93 km

Assistance = 272 km

Les participants qui ont déjà participés plusieurs fois au MDC seront agréablement surpris par la toute nouvelle première partie de cette étape 4. Nous commençons avec une belle alternance de pistes rapides et de quelques tronçons "hors-piste" avec une navigation délicate qui n'est pas toujours facile. Ensuite, nous empruntons de nombreux chemins parallèles - faites attention aux dangers ici - qui vous mènent aux grandes pistes "Dakar" de l'époque où le plus grand rallye d'Afrique faisait encore rugir ce continent. Vous pouvez à nouveau accélérer à pleine vitesse lors du passage du "Lac Iriki". Attention cependant aux grandes nuées de poussière qui peuvent persister longtemps.

Ensuite, viennent les premières dunes, à ne pas sous-estimer, de l'Erg Chegaga. Environ 35 km à vol d'oiseau, suivis d'une longue mais très belle traversée de l'Oued Draa - espérons qu'il soit sec. Au camping de M'Hamid, nous tournons à gauche. Jusqu'au RAV, des tronçons "hors-piste" et une navigation très difficile constituent un véritable défi.

La deuxième partie après le RAV se compose principalement de pistes rapides. Nous passons les anciens postes militaires et nous nous trouvons face à des pistes plus sablonneuses. Les pistes rapides se succèdent jusqu'à l'arrivée.

Etape 5 | Mercredi, 17 avril

Tazzarine - Merzouga

SS5 = 261 km
Liaison = 0 km

Assistance = 202 km

Encore une étape classique du désert avec un peu de tout, et la favorite personnelle de l'organisateur. La première moitié de l'étape est entièrement nouvelle, avec des sections techniques et sablonneuses, ainsi que des pistes rapides. À partir du CP près de Marabout, cela devient vraiment épique, avec des chotts, des plaines, de nombreuses pistes sablonneuses sinueuses et un paysage continuellement changeant à couper le souffle. La magnifique étape se termine par un premier passage de 15 km à travers les dunes jaunes de l'Erg Chebbi.

Navigation, conduite rapide, conduite technique et surf des dunes : cette étape a tout ! Vous apprécierez notre bivouac près de l'hôtel Yasmina, au pied des dunes de Merzouga.

Etape 6 | Jeudi, 18 avril

Merzouga - Merzouga

SS6 = 205 km
​​​​​​​Liaison = 0 km

Assistance = 0 km

Ne vous laissez pas tromper par le faible nombre de kilomètres. C'est l'étape fameuse des dunes pour laquelle chacun ressentira probablement à l'avance un certain stress. Et à juste titre car vous traverserez les dunes 4 fois : 3 différentes mers de dunes sont au programme : Erg Znaigi, Erg Chegaga et les majestueuses dunes de l'Erg Chebbi que vous devez même traverser 2 fois. Nous partons donc tôt le matin. Les premières motos partiront une heure après le lever du soleil, lorsque le soleil sera assez haut pour ne pas créer trop d'ombres dans les dunes.

"Une étape pour les grands garçons", comme on dit en français.

Etape 7 | Vendredi, 19 avril

Merzouga - Borj Bel Frissate

SS7A = 161km
liaison = 93 km
SS7B = 149 km
liaison = 47 km

Assistance = 441km

Encore une pour les grands garçons ! Ce n'est pas fini tant que ce n'est pas fini. L'étape 7, avec ses 450 km, est la dernière longue étape du rallye et se compose de 2 parties. Cette étape contient tout ce à quoi vous pouvez vous attendre dans un rallye-raid : un chott, une dernière série de dunes, de longs oueds sablonneux, des pistes caillouteuses, du gravier, et... surtout dans la deuxième partie, sur le Plateau de Rekkam, de magnifiques pistes WRC.

La liaison entre 7A et 7B se fait également hors route, via le Col de Belkassem. Un sommet de montagne techniquement très difficile pour lequel les participants recevront un briefing séparé.

Celui qui termine bien cette étape peut probablement cocher le MDC2024 sur son palmarès !

Etape 8 | Samedi, 20 avril

Borj Bel Frissate -
Ain Ben Mathar

SS8 = 113 km
liaison = 166 km

Assistance = 291km

"Á fond" est le mot-clé de la dernière étape : lors de la reconnaissance, nous avons fait le tour en une heure et demie. Très rapide donc, et une étape pour laisser derrière vous et oublier toutes les frustrations du sable mou, des enlisements et des pierres des jours précédents. C'est 113 km à fond les manettes.

Mais attention : les prix ne sont distribués qu'à l'arrivée. Pour maintenir le suspense, il y a délibérément très peu de caps mentionnés dans le roadbook. Alors faites attention à la navigation car c'est ce qui fera la différence aujourd'hui.

L'étape 8 est un pur plaisir WRC à travers les champs et les pampas du nord du Maroc, mais elle demande une concentration totale tant du pilote que du copilote. Une bière fraîche, et du champagne pour les gagnants, vous attendent à la ligne d'arrivée !

Le samedi 20 avril, la cérémonie d'arrivée et de remise des prix aura lieu dans l'hôtel 5 étoiles Be Live à Saïdia. Les aéroport d'Oujda et de Nador sont juste au coin de la rue. Le lendemain du rallye, vous pouvez être de retour à la maison.